湖北源坤專用汽車有限公司
【主要技術參數】 | |||
產品商標(品牌) | 湖北源坤專用汽車有限公司 | 公告批次 | 344 |
產品名稱 | 東風壓縮式垃圾車 | 產品號 | ARG406V802C |
總質量(噸) | 10噸 | 容積(m3) | 8方 |
額定載質量(噸) | 5噸 | 外形尺寸(mm) | 6990×2350×2960 |
整備質量(噸) | 5噸 | 駕駛室準乘人數(人) | 3 |
接近角/離去角(°) | 19/16 | 前懸/后懸(mm) | 1114/2186 |
軸數 | 2 | 軸距(mm) | 3390,3600 |
軸荷(Kg) | 3600/6300 | 最高車速(Km/h) | 103 |
選裝配件 | 選裝描述:該車可選裝方形或弧形車廂,選裝后部裝料機構;選裝翻桶裝置,選裝全密封蓋結構,選裝全密封斗結構,選裝半密封斗結構,選裝擺臂裝置結構,選裝無上料裝置結構 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | EQ1100SJ8EDF | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤(二類) |
商標名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6530×2113×2445 | 輪胎數 | 6 |
接近角/離去角(°) | 19/19 | 輪胎規格 | 215/75R17.5 |
鋼板彈簧片數 | 8/10+7 | 前輪距(mm) | 1774,1748 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1618 |
排放標準 | 國六 國6 | ||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110 |
底盤配置:東風壓縮式垃圾車,采用東風多利卡系列環衛車專用輕卡底盤,多利卡輕卡系列專用單排駕駛室,手動翻轉設計,檢修更方便。云內150馬力高性能柴油發動機,正宗國六排放標準,省油高效,配東風5檔手動變速箱,傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、氣剎制動,配置分配合理,高配車型還可選裝原廠空調,實用性強。
專用配置:東風壓縮式垃圾車,由廂體、裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構組成。廂體采用優質高強度Q345錳鋼制作箱體。雙向壓縮結構,帶尾部側部帶雙污水箱,海普瑞斯油缸,日本華爾卡密封圈,合肥長源整套液壓系統(多路閥、齒輪泵),西門子PLC手電一體操作模式,帶駕駛室操作,標配垃圾翻轉斗或掛桶翻轉板。
5噸壓縮式垃圾車,8噸壓縮式垃圾車,5方壓縮式垃圾車,8方壓縮式垃圾車
壓縮式垃圾車液壓系統
控制方式 | 自動、手動 |
液壓系統壓力 | 18 MPa |
多路換向閥 | 蘇州海州液壓 |
液壓油泵 | 阜新阜太(福建龍馬配套供應商) |
液壓油泵型式 | 雙泵合流 |
液壓油缸 | 福建津虎(福建龍馬配套供應商) |
控制系統 | 長沙碩博(中聯配套供應商) |
發動機功率控制 | 全自動控制 |
翻桶機構 | 翻轉兩個120L/240L標準塑料垃圾桶 |
壓縮式垃圾車品牌
東風壓縮式垃圾車,東風天錦壓縮式垃圾車,東風145擺臂式壓縮垃圾車,多利卡壓縮式垃圾車,中聯壓縮式垃圾車,慶鈴壓縮式垃圾車,豪沃壓縮式垃圾車,中集壓縮式垃圾車,等多種國六大小型壓縮式垃圾車
壓縮式垃圾車廠家設計
我公司生產的系列壓縮式垃圾車采用日本技術設計。具有整體外形美觀、較高的性價比、安全可靠、駕駛便捷。該系列壓縮式垃圾車是我公司成熟成品,上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動系統和電氣控制系統組成。整車為全密封型,采用電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。
壓縮式垃圾車主要性能及特點
① 電、氣、液聯合控制
該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優點,通過電控系統控制氣控系統,再由氣控系統控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。
② 發動機功率輸出自動控制
發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制,滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發動機自動處于怠速狀態,可減少功率損耗和故障發生率,降低耗油,提高使用經濟性。
③ 框架結構
垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕。
④ 密封處理消除二次污染
垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。選裝填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象,外觀更加美觀。
⑤ 液壓舉升安全回路
在舉升填裝器的液壓系統中,設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。
⑥ 蠕動壓縮功能
推板閥設置有專用壓縮鏟動閥,在實現壓縮的同時,推板能自動往前移動,從而調整了容納容積,裝載效率高。
⑦ 雙泵合流技術
液壓系統油泵由雙聯泵組成,在多路閥中實現對兩路高壓油的匯合,當翻桶、填裝器舉升不動作時,兩路高壓油全部供給裝填裝置工作;當翻桶、填裝器舉升動作時,兩路高壓油分別供給相應裝置工作,提高工作效率,提高燃油經濟性,降低運輸成本。
⑧ 先進的電控系統
采用長沙碩博控制器(中聯配套)CAN總線控制,前控制采用硅膠面板,穩定,防水,耐用,后操作盒采用按鈕操作,方便,合理,維修成本低等特點,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止,保障作業人員、設備的安全。
⑨ 填裝器與箱體結合采用液壓機械鎖緊,滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構合理,并采用液壓鎖緊全密封技術?;遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質整體折彎成型,滑板運動采用尼龍滑塊導向。
⑩ 自動、手動操作系統
各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現故障,可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。
? 方便的操作控制
作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業,使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
? 高質量的元件
電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口知名元件,如控制器、傳感器、按鈕、油缸密封件等,提高了壓縮式垃圾車的使用可靠性。
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